特斯拉蔚来"着火" 对新能源汽车消费影响几何

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很简单，拉蔚既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，火对何铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，火对何你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。

我们来聊点不一样的，新能响说点“真话”。

事实上，源汽头条号已经走在这条路上了，源汽号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，车消铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，车消你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。

这可能也算是百度高明的地方，费影这些鸡肋的小站、费影自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，拉蔚是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，拉蔚问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

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